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「ウルトラの父さん」のご厚意で、前々から気になっていたRZV500Rの試乗、させて頂いちゃいました♪

気になる方は

まずは、キックで始動・・・・

NSより高い位置に付いている事や、キックアームが短めだからなのか


　　　　　　　　　重く感じられました。



そして、またがったまま、方向転換。

意外と重い・・・重量感があります。


　　　　　　　　　さすが500cc！



さあ、クラッチを繋ぎます・・・・

排気量から来るパワーなのか、意外と神経質では無い感じ


　　　　　　　　　ラフなクラッチワークでも、発進させることが出来ました。




走り出して一番に感じたのは

　　　　エンジンの「ゴリゴリ感」

　　　　　　　　　意外と振動が多いのにビックリしました。

　　　　　　　　　間違いなくNS以上の振動の多さです。




ブレーキの効き具合は

前後の足回りをカスタムしてあるので、申し分無しです。

　　　　　　　　　特にリアブレーキがコントローラブルで私好みでした♪




そして、気になるパワーバンドは？

間違いなくNS以上！

7千回転～8千回転ぐらいでNSのピークパワーに匹敵するんじゃないかと思うほどパワーが出てます。

　　　　　　　　　　でも、穏やかなエンジン特製。

　　　　　　　　　　悪い表現をあえて使うと、「ダルイ」感じ・・・・

鋭いピックアップは有りません。

　　　　　　　　　　この辺りは、当時の時代背景があり

　　　　　　　　　　開発者の「意図した味付け」なのかも知れませんね。

　　　　　　　　　　でも、さすが500cc！排気量の差は大きいです。



高校生のころから憧れていたRZV。

やはり自分の中で「憧れの存在で有ることが間違い無かった」 と
確信しました。


こんなの試乗しちゃうと、やっぱりNSを500cc化したくなっちゃいますね(^-^;A



貴重な体験をさせて頂いた「ウルトラの父さん」




さあ、あなたのバイクを、マスターが勝手にインプレしちゃいます。

お店がヒマな時に 大募集中です（笑）