天然酵母パン■げんらく■ケーキの販売・ランチもどうぞ♪静岡浜松磐田掛川

いや～私には手が出ない価格にまず、ビビリが入ります（笑）


エンジンはセル一発で掛かり、アイドリング サウンドは

Lツインのドゥカティそのも！！

しかし、日本の騒音規制にギリギリ適応させるべく、意外と静かなんです


なんでも、回転リミッターも付いて いるとか・・・・


エンジンが掛かると、まず、ビックリするのは、バイブレーション！

さすがLツイン！と思わせる振動に驚きます・・・


でも、エンジンを回すと、振動が少なくなるんですね・・・

バイクが「回せ」「回せ」と　せかしてきます（汗）


いつもの近所の道なので無理は出来ませんが、ハンドリングは

交差点での右左折でも、昔のドゥカの様な変な切れ込みはなく

非常にニュートラル！！＼(◎o◎)／


そして、エンジンはトルクフルそのも！

回せば回すほど 振動は少なくなります・・・

でも、低い回転では、ラバーマウントのメーター本体が振れて

数字が読めないほど！



マスター的結論は、「回してナンボ！！」

峠・サーキットで真価を発揮するバイクですね(^-^)

日本車には無い、造り込みには、所有欲を沸き立たせられます・・・


「さくぞうくん」貴重な体験をさせてくれて、アリガトウです♪